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Sinalização Medida de baixo investimento na diminuição da sinistralidade
De entre as infra-estruturas rodoviárias, a sinalização, designadamente a horizontal, representa, pela simplicidade, rapidez de implementação e custo reduzido, uma típica medida de baixo custo.
Sinalização não visível e maus sinais levam à diminuição da capacidade de decidir, à insegurança do utente, designadamente lida a altas velocidades e em período nocturno, contribuindo em cerca de 30% para a sinistralidade. Por outro lado, a população está a envelhecer e conduz cada vez até mais tarde pelo que é necessário garantir que existam condições de segurança para que tal aconteça. Não é o utente que se deve adaptar à estrada mas a estrada que se deve adaptar às condições especiais da população.
Preços de Referência>
Os valores apresentados têm carácter meramente indicativo, pois os preços de mercado dependem de muitíssimas variáveis (quantidade, local do trabalho, tipo de cliente, exemplarmente) e apenas servem para ilustrar o seu baixo custo em relação ao custo total de uma obra na rodovia.
I. Sinalização Vertical (ou sinais de código)
o Sinal de código com prumo e sem montagem: de 45,00 a 150,00 a unidade (dependendo da dimensão e do formato, que varia entre 0,60 e 1,15 m de diâmetro), para telas de nível 1. Haverá um acréscimo de 30% quando se aplicam delas de nível 2 e acréscimo de 40% para telas de nível 3.
Painel de sinalização lateral: 80,00/m2, para telas de nível 1 (que é o corrente em Portugal), 105,00/m2 para telas de nível 2 e 115,00/m2 para telas de nível 3.
o Painel de sinalização em pórtico: 105,00/m2, para telas de nível 2 (não se utilizam nestes sinais telas de nível 1) e 115,00/m2 para telas de nível 3.
II. Marcas rodoviárias
o Spray (termoplástico): 3,00/ m2, conforme a Norma Estradas de Portugal e 3,5/m2, conforme a Norma AFESP (auto-regulação da actividade de fabrico de sinalização).
o Termoplástico extrudido (utilizado nas passadeiras, nas raias oblíquas): 12,00/m2.
Para pintar cerca de 1Km de estrada teremos, assim, os seguintes custos:
1) Para Estradas Nacionais cerca de 1.080,00 (considerando 3/m2 e 360 m2 de pintura efectiva por km).
2) Para Auto Estradas cerca de 2.700,00 (considerando 3/m2 e 900 m2 de pintura efectiva por km).
3) O controlo de qualidade não tem peso financeiro significativo, podendo representar 2 a 3% do custo da pintura, caso seja efectuado com equipamento dinâmico tipo ECODYN.
III. Guiamento e balizagem
o Marcador (olho de gato) bidireccional: 3,50
o Delineador (meia cana, apoio em guarda): 12,00
Naturalmente que se admite algum acréscimo de preço se se utilizar como referência para a Sinalização Horizontal a recomendação do Estudo AFESP, acima nomeada (300/200/150 milicandelas), para a Sinalização Vertical as telas de, pelo menos, nível 2 e, para os painéis, as telas de nível 3.
Ana Raposo
Secretária Geral da AFESP
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